Wenn der Vertrag aus 1987 umgesetzt werden würde,  könnte die “Seeanbindung”  nach den damaligen Vorstellungen der Stadt Starnberg und der Bahn AG etwas überzeichnet so aussehen:

Vom Undosa bis hinter den MRSV soll eine 2,5 bis zu 5 m hohe Stützmauer errichtet werden, damit das geplante Abstellgleis im Bereich Undosapark Platz hat.

Die Höhe der Gleise soll dort mit der jetzigen Höhe gleich bleiben.