Die beiden Tunnel Bad Reichenhall und Traunstein sind unkompliziert und werden wohl Mitte 2003 genehmigt werden. Durch Umplanungen muss die Planung für den Amtstunnel Starnberg nochmals ausgelegt werden. Mit einer Genehmigung des Amtstunnels vor Mitte 2003 ist nach Schätzung der Behörden wohl nicht zu rechnen. Also wird Starnberg nach den beiden Tunnels Bad Reichenhall und Traunstein die Genehmigung erhalten. Nach Aussage der Regierung von OBB. sind Gelder jeweils nur für eines dieser drei  Projekt vorhanden, sie werden also nacheinander finanziert, je nach dem Zeitpunkt der Baugenehmigung und Erstellung. Starnberg wird also wohl hinten anstehen werden. Um die Wartezeit zu nutzen, sollte man die derzeitige Planung überdenken. Mit einer neuen Planung in Richtung Seetunnel Projekt 2008 könnte man die Zeit nutzen und die gravierenden Mängel der Amtslösung (weiterhin Staus ab Autobahnende an 3 Ampeln, katastrophale Staus während der Bauzeit, keine Anbindung des Stadtkerns, wenig Tunnel für viel Geld....) durch eine effektivere Planung und Genehmigung ersetzen. Ein erforderlicher Zeitablauf könnte im Optimalfall für Starnberg wie folgt aussehen:   Frühjahr/ Sommer 2002: Vorentwurf Seetunnel B2 erstellen Frühjahr 2003: Vorentwurf einreichen parallel: Umweltverträglichkeitsstudie erstellen, sofern nicht Daten bereits vorhanden parallel: Entwurf erstellen Mitte 2003: Genehmigung Vorentwurf Mitte 2004: Planfeststellung einleiten Mitte 2005: Baugenehmigung ist da (Planfeststellungsbeschluss) (Quelle: Regierung von OBB)